製品説明
四輪高性能ディーゼルフォークリフト
当社の高性能ディーゼル フォークリフト トラックは、重量物の持ち上げや積み込み作業を簡単に行えるように設計されています。{0} 4 つの車輪を備えたこれらのフォークリフトは、優れた安定性と制御性を備え、産業用途や過酷な作業環境に最適です。-
応用
当社のディーゼルフォークリフトは、倉庫から製造施設、建設現場までさまざまな現場で活躍します。これらのフォークリフトは、高性能機能と頑丈な設計を備えており、あらゆる種類の地形や環境で重量物を持ち上げて輸送するのに最適です。
特徴
- 強力なディーゼル エンジン: 当社のディーゼル フォークリフト トラックは、高性能と効率性を実現する堅牢なディーゼル エンジンを搭載しています。
- 高い積載能力: 最大積載量 10 トンのこれらのフォークリフトは、最も重い荷物でも簡単に扱うことができます。
- 四輪駆動:- 四輪設計により優れた安定性と制御性を実現し、これらのフォークリフトはどのような環境や地形でも簡単に操縦および制御できます。
- 簡単なメンテナンス: 当社のディーゼル フォークリフト トラックは、メンテナンス ポイントに簡単にアクセスできるように設計されており、迅速かつ効率的にサービスを提供できます。{0}{1}
- 安全機能: 当社のディーゼル フォークリフト トラックには、自動ブレーキ システム、過負荷保護、緊急停止スイッチなど、数多くの安全機能が組み込まれています。
当社の四輪高性能ディーゼル フォークリフト トラックは、生産性と効率の向上を目指すあらゆる組織にとって最適なソリューションです。{0}{1}倉庫で作業している場合でも、建設現場で作業している場合でも、これらのフォークリフトは重量物の持ち上げや積み込み作業を簡単に行えるように設計されています。強力なディーゼル エンジン、高い積載量、信頼性の高い安全機能を備えた当社のディーゼル フォークリフト トラックは、最も過酷な作業にも対応できるように設計されていると信頼していただけます。

製品説明
| アイテム | FD120 | ||
| 特徴 | 定格荷重 | Q(kg) | 12000 |
| ロードセンター | c(mm) | 600 | |
| ホイールベース | y(mm) | 2950 | |
| 重さ | 重さ | kg | 15500 |
| シャーシ | タイヤ仕様: フロント | 11.00-20-18PR | |
| タイヤ仕様: リア | 10.00-20-18PR | ||
| タイヤの数量、前部/後部(駆動輪 X-) | 4/2 | ||
| 車輪踏面: フロント | b3(mm) | 1630 | |
| 車輪踏面: 後部 | b4(mm) | 1780 | |
| 寸法 | マスト/キャリッジ傾斜角度(前/後) | 度(度) | 6/12 |
| マスト高さ(フォーク降下) | h1(mm) | 2940 | |
| マスト昇降高さ | h2(mm) | 3000 | |
| 最大。身長 | h3(mm) | 4410 | |
| ヘッドガードまでの高さ(キャブまでの高さ) | h4(mm) | 2670 | |
| 全高(フォーク含む) | L3(mm) | 6070 | |
| 前面垂直面を車両後端にフォークします。 | L2(mm) | 4470 | |
| 全幅 | b1(mm) | 2230 | |
| フォーク寸法 | (mm) | 1600*180*90 | |
| フォークキャリッジ幅 | b2(mm) | 2080 | |
| マスト最小接地(荷重時) | m1(mm) | 300 | |
| ホイールベース中心最低地上(荷重時) | m2(mm) | 350 | |
| 分。回転半径 | Wa(mm) | 4350 | |
| 移動速度(負荷あり/無負荷) | km/h | 23/28 | |
| パフォーマンス | 最高上昇速度(有負荷時・無負荷時) | mm/s | 220/280 |
| トラクション | KN | 100 | |
| 登坂能力(荷重あり/荷重なし) | % | 20/22 | |
| 駆動ブレーキ | 油圧クランプディスク | ||
| エンジン | エンジンのブランド/モデル | オプションのもの | 玉柴エンジン |
| YC6B125-T21 | |||
| オプションの 2 つ | 東風カミンズ | ||
| 定格出力 | 110(Kw) | ||
| シリンダー番号 | 6 | ||
| その他 | トランスミッションギア(フロント/リア) | 2/2 | |
製品証明書

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製品サービス

よくある質問
Q: 12-トンの四輪高性能ディーゼル フォークリフトの最大積載量はどれくらいですか?{2}}
Q: ディーゼル エンジンは効率と出力の点でどのような性能を発揮しますか?
Q: フォークリフトの運転室はどの程度快適で安全ですか?
Q: 厳しく要求の厳しい産業環境におけるフォークリフト トラックの信頼性はどの程度ですか?
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