製品説明
- 特殊なディファレンシャル構造を備えたリミテッドスリップ ギアボックス、ディープ パターン ドライビング タイヤ、大きな-幅の-ロード タイヤは、荒れた地形にも適しています。{0}
- オーバーヘッド ガードとフレームの間にある 4 つのクッションが、第 2 段階の衝撃吸収のためのサスペンション サポートを形成します。{0}}
- フルサスペンション シートはドライバーの疲労を効果的に軽減します。{0}
- すべての主要コンポーネント{0}}電気コントロール ボックス、エア フィルター、バッテリー-に工具なしでアクセスできます。
- 標準の高排気ポートには液だれ防止装置が付いています。-人間工学に基づいた LCD ダッシュボードと電子シフトにより制御が容易になり、より幅広で強力なマストにより視界と安定性が向上します。
仕様
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モデル |
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FDR30 |
| パワータイプ |
|
ディーゼル |
| 定格容量 |
kg |
3000 |
| ロードセンター |
mm |
500 |
| リフト高さ |
mm |
3000 |
|
走行モード |
|
シートタイプ |
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長さ フォーク付き |
mm |
4435 |
| フォークを除いた長さ |
mm |
3215 |
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マストが上がっていないときの高さ |
mm |
2200 |
| 全幅 |
mm |
1740 |
|
オーバーヘッドガードの高さ |
mm |
2230 |
|
ホイールベース |
mm |
1950 |
|
最低地上高 |
mm |
250 |
|
最小回転半径（外側） |
mm |
3510 |
|
マスト傾斜角（前後） |
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6度/12度 |
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無負荷時の最大吊り上げ速度- |
mm/s |
485 |
|
全荷重-の最大持ち上げ速度 |
km/h | 20 |
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無負荷時の最大動作速度- |
km/h | 18 |
|
全負荷時の最大登坂性 |
% |
20 |
技術革新に伴い、製品の構成やパラメータは予告なく変更され続けます。
疑義がある場合には、当社の国際貿易販売に関する具体的な確認が優先されるものとします。
3トン全地形フォークリフト用アタッチメント
お客様の声
よくある質問
Q: 3-トン全地形フォークリフトの主な機能は何ですか?
A: 3- トンの全地形対応フォークリフトは、頑丈なタイヤと高い地上高を備えており、平らでない路面でも簡単に移動できます。
Q: 3- トンのオフロード フォークリフトは急な坂道でも走行できますか?
A: はい、指定された角度までの傾斜を安全に処理できるように設計されており、困難な地形でも安定した操作が保証されます。
Q: 標準的な 3 トン フォークリフトと全地形対応 3 トン フォークリフトの燃費はどのように比較されますか?{0}
A: 全地形対応モデルは、パワーとトラクション システムが強化されているため、より多くの燃料を消費する可能性がありますが、屋外での優れた多用途性を提供します。
Q: 3- トンの全地形フォークリフトを操作するには特別な訓練が必要ですか?
A: はい、オペレーターは独自の機能を管理し、さまざまなオフロード条件下で安全な操作を確保するために追加のトレーニングが必要です。{0}}
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