製品説明
4 方向の動き: 前方への動きと横方向への動きの間のシームレスな移行を可能にします。 直線移動と横移動の迅速かつスムーズな切り替えにより生産性が向上し、オペレータは狭い空間を比類のない容易さと速度で移動できるようになります。
メンテナンス不要の AC ドライブ システムは、最も要求の厳しい環境でも長寿命と信頼性を保証します。 インポートされたコントローラーを使用すると、電気パラメーターを簡単にカスタマイズでき、オペレーターに効率的な制御と調整のための使いやすいインターフェイスを提供します。 この機能により、特定の運用要件に合わせてトラックのパフォーマンスをカスタマイズすることが簡単になります。
駆動輪の角度をリアルタイムに表示することで、狭い通路を移動する際の革新的な機能が得られます。 オペレーターは瞬時のフィードバックの恩恵を受け、狭いスペースでの正確な調整が容易になります。 この機能を CURTIS ダッシュボードと組み合わせると、包括的な情報とオペレーターの指先での制御が提供され、ワークフローの効率が最適化されます。
4方向リーチトラックにはポリウレタンソリッドタイヤが装備されており、最も困難な作業条件でも耐久性と安定性を保証します。 ドアフレームに使用される特殊チャンネル鋼は、トラックの構造的完全性を強化し、堅牢な性能と長期にわたる信頼性を保証します。
機敏な 4 方向移動、メンテナンスの容易な AC ドライブ システム、インテリジェントな制御機能など、この 4 方向方向リーチ トラックは、操作能力を向上させるように設計されています。 パワー、精度、耐久性をシームレスに組み合わせたフォークリフトで、未来のマテリアルハンドリングを体験してください。
製品パラメータ
| 特性（特長） | 型号(モデル) | FRB15-S | FRB20-S | |
| 操作方式(操作タイプ) | 立つ | 立つ | ||
| 定荷容量(Capacity) | Q(kg) | 1500 | 2000 | |
| 積載中心距離(Load center) | C(mm) | 500 | 500 | |
| 軸距離(ホイールベース) | Y(mm) | 1622 | 1722 | |
| 重量(重量) | 蓄電池含む時の自重（バッテリーを含む総重量） | キログラム | 3400 | 3500 |
| 轮子、底盘(ホイール、シャーシ) | 轮子种类(ホイールタイプ) | PUソリッドタイヤ | ||
| 前轮规格(前輪) | 外径×幅(mm) | Ø267*114 | Ø267*114 | |
| 驱動轮规格(動輪) | 外径×幅(mm) | Ø382*142 | Ø382*142 | |
| 平衡轮规格(バランスホイール仕様) | 外径×幅(mm) | Ø180*76 | Ø180*76 | |
| 轮ピッチ、前轮踏面:フロント | B10(mm) | 1430 | 1430 | |
| 尺寸 | 轮ピッチ、後轮車輪踏面:リア | 703 | 703 | |
| 门架回時高さマスト高さ(フォーク降下時) | 高さ1(mm) | 2110 | 2110 | |
| 自由吊り上げ高さ(フリーリフトハイト) | 高さ2(mm) | 1500 | 1500 | |
| 持上げ高さ(Max Lifting Height) | 高さ3(mm) | 4500 | 4500 | |
| 製作時間 フレーム最大高さ Max.height | H4(mm) | 5480 | 5480 | |
| 护顶架高さオーバーヘッドガード高さ | 高さ14(mm) | 2280 | 2280 | |
| 门架回動時フォーク高さ(ガントリー格納時のフォーク高さ) | 高さ13(mm) | 35 | 40 | |
| 门架/货叉倾角前/後 マスト/キャリッジ傾斜角(前/後) | 0 | 3/5 | 3/5 | |
| 整车長さ(車長) | 11mm） | 2505 | 2585 | |
| 车体長さ(全長) | I2(mm) | 2046 | 2146 | |
| 车体宽度(全幅) | B1(mm) | 1680 | 1680 | |
| 货叉尺寸フォーク寸法 | S/E/L(mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | |
| 货叉调节尺寸(フォークスプレッド) | B5(mm) | 210-705 | 260-705 | |
| 前移距離离(フロントオーバーハング) | 長さ(mm) | 655 | 700 | |
| 最小地上隙間(軸距離中心)(最低地上高) | m2(mm) | 80 | 80 | |
| 積み垛道宽度,托盘1000x1200(1200跨货叉配置)(最小積み上げ通路.1000*1200ポール) | アスト(mm) | 2705 | 2785 | |
| パフォーマンス(性能) | 最小转弯半径(回転半径) | 和(mm) | 1905 | 2000 |
| 行驶速度、空荷/满荷(最高移動速度)(無負荷/フル) | km/h | 8/7 | 8/7 | |
| 昇上昇速度、空荷/满荷上昇速度(無負荷/フル) | m/s | 0.250/0.240 | 0.240/0.220 | |
| 降下速度、空下/满下速度低下(無負荷/フル) | m/s | 0.240/0.250 | 0.240/0.260 | |
| 最大爬坡能力、空下/满下(最大級能力無負荷/フル) | % | <10 | <10 | |
| 行车制動 | 電磁ブレーキ | |||
| 電気機械（モーター） | 驱駆動電動機電力(駆動モーター) | キロワット | 6.5 | 6.5 |
| 昇降電動機電力(昇降モーター) | キロワット | 8.6交流 | 8.6交流 | |
| 蓄電池类型(バッテリータイプ) | 鉛蓄電池 | |||
| 蓄電池电压/电容(バッテリー容量) | V/ああ | 48/300 | 48/400 | |
| 充電器(Charger-Intelligent) | V/A | 48/40 | 48/50 | |
| その他(その他) | 駆動制御方式（ドライブ制御モード） | 交流 | 交流 | |
製品のフィードバック
会社概要
配送計画
よくある質問
Q: 4方向ディレクショナルリーチトラックにポリウレタンソリッドタイヤを使用する意義は何ですか?
Q: 駆動輪角度のリアルタイム表示は、狭い通路でのナビゲーションをオペレータにどのように支援しますか?
Q: メンテナンス不要の AC ドライブ システムは、4- ディレクショナル リーチ トラックの寿命にどのように貢献しますか?
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